Международный аэропорт внуково. досье

Показатели деятельности

Терминалы

Сервис для пассажиров в аэропорту обеспечивает аэровокзальный комплекс «Внуково-1». Он состоит из трех терминалов: A, B и D. Хотя все пассажирские терминалы примыкают друг к другу, только B и D соединены между собой переходом. Чтобы попасть из терминала A в B или D, нужно сначала выйти на улицу.
Большинство рейсов обслуживаются в терминале A. Здесь находятся зоны прилета и вылета, стойки регистрации, зона паспортного контроля. Это трехэтажное здание, у которого также есть -1 (подземный) этаж.

Терминал D принимает некоторые рейсы внутренних авиалиний, но из него самолеты не вылетают. Здесь проводится послеполетный досмотр, есть комната матери и ребенка. Также в этом терминале находятся офисы нескольких авиакомпаний.
Также в аэропорту есть спецтерминал «Внуково-2», обслуживающий президента России и членов правительства РФ.

Комплекс «Внуково-3» представляет собой несколько VIP-терминалов. Он предназначен для пассажиров бизнес-авиации, им пользуются некоторые российские корпорации, а также правительство Москвы.

Социальная сфера

Образование

Колледжи

Технологический колледж № 43

Общеобразовательные школы

В районе действует общеобразовательная школа № 41 имени Григория Тарана.

Спортивные школы

Во Внуково работают две детско-юношеские спортивные школы (баскетбол, бейсбол, лыжные гонки, полиатлон, футбол и другие виды спорта) и две спортивные детско-юношеские школы олимпийского резерва (по дзюдо и самбо).

Музыкальные школы

В 2003 году во Внуково открылся филиал детской музыкальной школы № 104.

Дошкольное образование

• Детский сады № 906, № 2516, № 2228, № 2643
• Два дошкольных подразделения СОШ № 41 (бывший ДОУ № 1357 и детский сад № 2569)

Социальная помощь

В Северо-Западном микрорайоне района Внуково работает Центр социальной помощи семье и детям «Журавушка».

Здравоохранение

В районе работает поликлиника 217.

История

Аэропорт «Внуково» в 1971 году

Старое здание аэропорта Внуково (фото 2000 года), на его месте построен новый терминал А

«Внуково» — старейший из ныне действующих аэропортов Москвы. Его строительство началось в 1937 году; причиной послужила перегруженность Центрального аэропорта на Ходынском поле (созданного в 1910 году) и аэропорта «Быково» (созданного в 1933 году). В —1938 годах заказчиком работ по строительству аэропорта был В. Ф. Каминский. Первая очередь сооружений аэропорта введена в эксплуатацию 2 июля 1941 года. В годы Великой Отечественной войны на базе «Внукова» создана Московская авиагруппа особого назначения, базировалась 10-я гвардейская дивизия транспортная дивизия ГВФ.

В сентябре 1945 года принято решение о переносе основного московского гражданского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во «Внуково».

«Внуково» имеет особый статус — более шестидесяти лет аэропорт обслуживает рейсы воздушных судов высших должностных лиц СССР и России, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в страну.

В 1993 году по распоряжению Госкомимущества России на базе Внуковского производственного объединения гражданской авиации созданы акционерное общество открытого типа «Аэропорт Внуково», впоследствии переименованное в ОАО «Аэропорт Внуково», и акционерное общество открытого типа «Внуковские авиалинии». В 2001 году согласно решению Правительства Москвы образовано ОАО «Международный аэропорт Внуково». 14 ноября 2003 года президент России Владимир Путин подписал указ «О передаче в собственность города Москвы находящихся в федеральной собственности акций открытого акционерного общества „Аэропорт Внуково“».

В начале XXI века правительство Москвы направило значительные инвестиции в развитие аэропорта, приняв 3 августа 2004 года постановление «О Концепции развития аэропорта Внуково», предусматривающее стратегическую программу развития аэропорта «Внуково» для обеспечения перевозки 20—22 млн пассажиров в год. В частности, 17 апреля 2004 года сдан в эксплуатацию новый международный терминал площадью 24 тыс. м² с проектной пропускной мощностью 1 200 пассажиров в час, в марте 2000 года введён в строй новый пассажирский терминал центра бизнес-авиации «АвиаБизнесТерминал Внуково-3». В 2009 году был введён в строй новый почтово-грузовой комплекс (ПГК). 6 июля 2010 года первый рейс (Анапа — Москва) принял новый терминал «А», построенный по проекту архитектора Л. Борзенкова и рассчитанный на обслуживание 25 млн пассажиров в год (введена в строй первая очередь нового терминала площадью 174 тыс. м²). В конце июня 2011 года запущена двухуровневая эстакада на привокзальной площади, обеспечивающая бесплатный подъезд автотранспорта в зону высадки вылетающих пассажиров. 18 декабря вступила в строй вторая очередь терминала «А», проект которого получил золотую медаль на Всемирном салоне инноваций в . Терминал имеет 52 выхода на посадку. С этого дня аэровокзальный комплекс стал крупнейшим в России по занимаемой площади (270 тыс. м²).

Существенные средства вложены и в аэродромное оборудование. В 2008 году начал работу новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный современной техникой. В октябре 2009 года закончена реконструкция ВПП № 2.

2 декабря 2013 года завершена реконструкция ВПП № 1. Её длина увеличена на 500 метров, установлено новое свето-сигнальное оборудование, соответствующее требованиям III категории ICAO. На время ремонта, с 15 апреля по 1 июля 2011 года, приём и отправка воздушных судов из «Внуково» были серьёзно ограничены, а правительственный авиаотряд перебазировался в аэропорт «Шереметьево».

Особенности авиаузла

Сегодня SVO – аэропорт, расшифровка которого означает «Шереметьево», считается крупнейшим хабом столицы. Этот комплекс вошел в двадцатку лучших авиаузлов Европы. Пассажиропоток аэровокзала в 2015 году составил 31 612 000 человек. При этом комплекс располагает двумя параллельными полосами для взлета и посадки лайнеров. Правда, из-за слишком близкого расположения взлетных дорожек, администрация узла не практикует одновременный взлет двух бортов, а разграничивает временной интервал длительностью в 15–20 минут для обеспечения безопасности пассажиров.

Схема крупнейшего аэропорта Москвы

Что касается общего устройства комплекса, авиахаб предлагает пассажирам шесть отдельных терминалов, которые промаркированы латинскими символами: «А», «В», «С», «D», «E», «F». Правда, сейчас работа старейшего терминала «В» приостановлена из-за проведения реконструкции зала. Здесь в будущем возведут внушительный сектор, который обеспечит пассажиропоток в 15 000 000 человек.

Таким образом, комплекс становится полностью автономной структурой, которая позволяет осуществить воздушное сообщение между разными точками планеты. Причем планировка Шереметьево представляет собой две отдельные зоны – северный и южный комплекс, которые сообщаются между собой внутренними перевозками пассажиров шаттлами предприятия. Узнаем детали о каждом из терминалов SVO (аэропорт), какой сектор обслуживает внутренние перелеты и откуда удастся вылететь за рубеж.

Северная часть аэровокзала

В этой зоне взлетно-посадочного комплекса расположено три терминала, среди которых сектора «А», «В» и «С». Отсек «А» лежит в северо-восточной части комплекса и временно использует стоянки терминала «В». Открытие сектора прошло в 2012 году. Узел функционирует лишь на прием правительственных делегаций и крупных представителей бизнеса. Для обычных клиентов аэропорта этот терминал закрыт.

В ажропорту Шереметьево теминал «С» расположен в северной части комплекса и представляет собой полностью автономную структуру

Отсек «С» расположен на севере и представляет собой полноценный взлетно-посадочный комплекс. Здесь базируются авиалинии, которые обслуживают преимущественно чартерные перелеты – «Ikar» и «NordWind Airlines». Здание комплекса насчитывает четыре уровня и позволяет подъехать к терминалу на авто. Здесь же расположена огромная парковка, где для клиентов хаба выделена 1 000 мест.

Южные терминалы

Сектора «D», «E», «F» объединены между собой в целый комплекс. Их соединяют пешеходные галереи, по которым пассажиры перемещаются по терминалам. Причем старейшим сектором в этой связке стал узел «F», который открыли к проведению Олимпиады в 1980 году. Терминал «D» появился в 2009, а «E» – в 2010 году. Хабы «Е» и «F» обслуживают международные рейсы.

Схема южного комплекса аэропорта SVO в Москве

Сектор «D» стал базой для лайнеров группы «Аэрофлот». Этот отсек считается основным и обслуживает рейсы внутри страны и перелеты в международных направлениях. Терминал «F» — наиболее развитый хаб комплекса. Здесь есть выход на платформу электропоезда, расширена зона свободного перемещения пассажиров, оборудовано два зала для VIP гостей. Тут расположен отель аэропорта, зона беспошлинной торговли, магазины и бутики. Кроме того, сектор предлагает отдельный зал для приема делегаций правительства.

Аэродромный комплекс

Авиационные происшествия

Авиационные происшествия

В аэропорту «Внуково» были происшествия и катастрофы, в частности:

• 5 ноября 1946 года в аэропорту из-за сложных погодных условий разбились три самолёта, погибли в общей сложности 19 человек.
• 17 марта 1979 года в районе аэропорта «Внуково» разбился самолёт Ту-104, выполнявший рейс Москва — Одесса. В катастрофе погибли 58 человек. В живых остались пятеро членов экипажа и 15 пассажиров, многие получили тяжёлые травмы.
• 13 февраля 2007 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. При взлёте лайнер не смог набрать высоту из-за обледенения и упал. Находившиеся на борту три члена экипажа получили ранения различной степени тяжести. Причиной аварии стала ошибка экипажа в сочетании с неправильными действиями наземных служб и недостатками в документах по эксплуатации данного типа воздушного судна.
• 29 декабря 2012 года «Ту-204» (бортовой номер RA-64047) авиакомпании «Red Wings Airlines» при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы «19» и разрушился в результате столкновения с укреплённой стенкой котлована, расположенного за торцом ВПП на расстоянии около 240 метров. Погибли пятеро из восьми человек, находившихся на борту.
• 20 октября 2014 года, в 23:57 МСК, самолёт бизнес-авиации «», направлявшийся в Париж, столкнулся при взлёте со снегоуборочной машиной. На борту находился один пассажир (Кристоф де Маржери, главный исполнительный директор энергетического концерна «Total») и трое членов экипажа. В результате столкновения пассажир и все члены экипажа погибли. Водитель снегоуборочного автомобиля не пострадал.

Аэродромный комплекс

Аэродромный комплекс «Внуково» располагает двумя пересекающимися взлётно-посадочными полосами (ВПП):

• ВПП-1, 06/24, 3500*60 м, PCN 34/R/A/W/T, ;
• ВПП-2, 01/19, 3060*60 м, PCN 60/F/D/X/T, ; верхний слой покрытия — асфальтобетон.

С летнего сезона 2006 года аэропорту «Внуково» присвоен третий (наивысший) уровень координации по классификации IATA.
Пропускная способность двух ВПП — 56 взлёт/посадок в час. Режим работы 24 часа в сутки.

Аэропорт допущен к эксплуатации всех типов отечественных воздушных судов (Ту-134, Ту-154Б, Ил-86 — кроме ночных полётов с 23:00 до 6:00) и основных типов воздушных судов западного производства:

• Airbus A300, A310, A320, A330, A340, A350, A380 (технически);
• Boeing B-737, B-747, B-757, B-767, B-777, B-787;
• MD MD-11, MD-80, MD-82

а также большого количества типов региональных самолётов и самолётов бизнес-авиации.

Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку более ста воздушных судов различных типов — от самолётов деловой авиации до лайнеров типа B-747 или АН-124 («Руслан»).

Аэродромный комплекс обслуживает рейсы «Внуково-1» (терминалы «A», «B» и «D»), правительственного терминала «Внуково-2» и Центра бизнес-авиации «Внуково-3».

История

До открытия подземной платформы электропоезда от Киевского вокзала оборачивались на старой платформе станции Аэропорт с противоположной от терминала Внуково-1 стороны лётного поля. Была сооружена хорошо оборудованная островная платформа с кассой, полупрозрачными навесами, выложенная плиткой. От станции до аэропорта курсировал рейсовый автобус Мосгортранса, расписание которого было согласовано с прибытием и отправлением электричек. Подобная схема действовала в течение 2005 года с момента возобновления движения на линии Лесной Городок — Аэропорт. Ранее поезда по этой линии ходили до 1997 года, затем движение было прекращено в связи с тем, что старая платформа Аэропорт не обеспечивала подвоза к аэровокзалу и не пользовалась популярностью. В 2011 году по будням вновь движение электропоездов до старой платформы Аэропорт было восстановлено, но только 2 раза в день по будням для рабочих железнодорожной станции, завода и аэропорта, ныне 3 пары в день.

Парковка

В аэропорту предусмотрено два круглосуточных многоуровневых паркинга. В первом из них действуют следующие расценки:

• бесплатного времени нет;

• первый/неполный час — 250 рублей;

• каждый последующий час — 100 рублей;

• полные сутки либо более 5 часов — 650 рублей.

Тарифы второго паркинга:

• первые 15 минут — бесплатно;

• первый/неполный час — 500 рублей;

• второй час — 100 рублей;

• третий час — 100 рублей;

• свыше 3 часов — 750 рублей за каждые полные или неполные сутки.

Трансфер между аэропортом и городом по самым низким ценам.

Популярные рейсы в аэропорт Внуково

Санкт-Петербург — Москва — от 1890 руб.Симферополь — Москва — от 3195 руб.Краснодар — Москва — от 3198 руб.Сочи — Москва — от 3743 руб.Минеральные Воды — Москва — от 3198 руб.Ростов-на-Дону — Москва — от 2167 руб.Уфа — Москва — от 1685 руб.Екатеринбург — Москва — от 4828 руб.Самара — Москва — от 1604 руб.Казань — Москва — от 3198 руб.

Транспорт

Интересные факты

По дороге в аэропорт Внуково

• На Киевском шоссе возле съезда к аэропорту установлен самолёт-памятник «Ту-104», перенесённый с привокзальной площади в связи с её реконструкцией. При этом сам служивший памятником борт с серийным номером 921102 был заменён на другой, с номером 021905, хранившийся до этого на внуковском авиаремонтном заводе № 400 (ВАРЗ-400).
• Из Внуково совершали свои первые пассажирские рейсы многие типы воздушных судов: Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-86, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ту-204 и Ту-204-300.
• Система кондиционирования воздуха терминала «А» занимает целиком отдельное здание справа от терминала, при этом на нижнем уровне здания расположена парковка для сотрудников.
• Длина посадочной галереи терминала «А» составляет около 500 м. Для облегчения передвижения по ней вдоль галереи установлено в общей сложности 38 траволаторов.
• 23 марта 2012 года в аэропорту состоялся презентационный прилет крупнейшего в мире пассажирского авиалайнера Airbus А380 авиакомпании Lufthansa.
• 9 апреля 2012 года в рамках мирового презентационного тура в аэропорту состоялся прилет пассажирского самолёта Boeing 787 Dreamliner.
• В 2015 году в аэропорту прошли съёмки ленты «Экипаж», которая во многом повторяет идею легендарного советского фильма-катастрофы.
• Три крупнейшие базовые авиакомпании аэропорта («ЮТэйр», «Победа» и «Россия»), обеспечивающие более 80% его пассажиропотока, заняли соответственно второе, третье и пятое место в рейтинге пунктуальности российских авиакомпаний по итогам 2016 года.

Что важно знать при путешествии в Москву

Какие аэропорты находятся рядом с Москвой?

Рядом с Москвой находятся 20 аэропортов: Стригино, Чертовицкое, Курс-Восточный, Брянск, Туношна, Южный , Липецк, Череповец, Донское, Вологда, Грабцево, Сокеркино, Смоленск, Турлатово, Орел, Тула, Мигалово, Рыбинск, Великие Луки и Чкаловский.

Погода в Москве

Погода была добыта тяжким трудом с сайта

Население Москвы составляет примерно 10400000 человек.

Аэропорт Москвы Московскую агломерацию обслуживают три пассажирских аэропорта: Домодедово, Шереметьево и Внуково. Первые два транспортных узла являются самыми крупнейшими, из которых осуществляется большая часть международных рейсов. Аэропорт Внуково находится в 19 км от Москвы, он обслуживает регулярные и чартерные рейсы по России и странам СНГ. Цены на авиабилеты в Москву Зачастую, с приближением даты вылета, цены на авиабилеты увеличиваются. На это влияют несколько факторов: маркетинговая политика авиакомпании, сезонность, комфортные условия и многое другое. Рекомендуем бронировать билеты заблаговременно, что позволит сэкономить ваше время и деньги. О городе Москва – административный, экономический и туристический центр России. По численности населения, Москва является крупнейшим городом Российской Федерации, где проживает около 12 млн. человек. Помимо этого, это главный транспортный узел, включающий железнодорожные пути и федеральные автомагистрали. Достопримечательности В самом центре столицы расположен Кремль – большой исторический, общественно-политический и духовно-религиозный комплекс с мощными стенами, башнями и храмами, возвышающимися на Боровицком холме с прекрасным видом на Москву-реку. Помимо этого, архитектурно-художественный ансамбль включен в список Всемирного культурного и природного наследия. С восточной стороны к Кремлю примыкает Красная площадь, где проходят городские мероприятия, парады и концерты. На площади расположен мавзолей Ленина, в стенах которого находится усыпальница с бальзамированным телом советского вождя. Собор Василия Блаженного – один из самых красивейших памятников архитектуры. Он построен в середине XVI столетия по указу царя Ивана Грозного. Собор необычен и уникален, он состоит из девяти церквей, располагающихся на одном фундаменте и колокольни. Особый шарм сооружению придает внешнее декоративное убранство, живопись и различные фрески. Погода На территории Москвы преобладает умеренно-континентальный климат с четко выраженной сезонностью. Средняя температура воздуха летом составляет +17ºC, зимой -6ºC. Максимальное количество осадков выпадает в период с июня по октябрь месяц.

Описание аэроузла

MOW: какой аэропорт, он же SVO, именно этот вопрос интересен многочисленным гостям столицы России. Самым крупным воздушным причалом Москвы считается аэровокзал Шереметьево, который заслуженно вошел в список двадцати самых известных европейских воздушных причалов.

Крупнейший столичный аэропорт обладает двумя прекрасно оборудованными полосами для взлета и посадки современных авиалайнеров. Так как параллельные полосы, к сожалению, расположены в непосредственной близости друг к другу, администрация воздушного причала не разрешает одновременно взлетать двум авиалайнерам. Между взлетом первого и второго самолета выдерживается интервал в 20-25 минут, для дополнительной безопасности.

На территории крупнейшего авиахаба расположены шесть отдельно стоящих терминалов: А, В, С, D, Е, F.

В настоящее время терминал «В» временно прекратил свою деятельность, так как внутри отсека производится реконструкция зала ожидания. На территории аэровокзала расположен и грузовой отсек, через который осуществляется авиаперевозка различных грузов, принимаются вещи и выдается груз получателю. Внутренняя часть воздушного причала разделена на две зоны: северную и южную. Пассажиры могут добраться из одной зоны в другую при помощи пассажирских скоростных шаттлов.

В северной зоне расположены:

• терминалы – А, В, С;
• так как отсек В временно не функционирует, его работу выполняет сектор А, который открылся всего лишь 5 лет назад. Обслуживает узел крупнейших бизнес-представителей и правительственные делегации, то есть обслуживанием обычных пассажиров терминал не занимается;
• в северной части зоны расположен терминал С, который рассматривается как отдельный взлетно-посадочный авиакомплекс. В этом отсеке обслуживаются чартерные авиаперевозчики, к примеру, NordWind Airlines, Ikar. Комплекс состоит из четырех этажей, удобнее всего пассажирам подъехать к отсеку на личном авто или на такси. Автомобиль водитель паркует на большой стоянке, которая способна разместить более 1000 машин.

В южной зоне располагаются отсеки D, Е, F:

• самым старым сектором, который открылся в 1980 году, является F, а терминалы D и Е начали обслуживать пассажиров с 2009 и 2010 года соответственно;
• пассажиры перемещаются по отсекам через специальные пешеходные галереи;
• международные направления обслуживают терминалы F и Е;
• в отсеке D обслуживается известный на весь мир авиаперевозчик «Аэрофлот», осуществляя перелеты, как внутри страны, так и в зарубежные страны;
• самым развитым отсеком считается F, отсюда пассажиры смогут быстро попасть на стоянку электропоезда, воспользоваться залом для VIP-гостей.

Вблизи терминала F располагается комфортабельный отель, действует беспошлинная зона торговли, многочисленные магазины и модные бутики. При необходимости деловым гостям столицы можно воспользоваться специально оборудованным залом для проведения переговоров.

Самый крупный аэровокзал Москвы постоянно заботится о своих пассажирах, разрабатывая и внедряя в жизнь различные услуги и интересные предложения. Например, клиенты воздушного причала Шереметьево в удобное для себя время и, не покидая уютного дома, могут зайти на специально созданный для них сайт, чтобы подробно ознакомиться с расписанием взлета авиалайнера или чтобы заранее забронировать авиабилет.

При желании на сайте можно пройти регистрацию в режиме онлайн, что намного упростит аналогичную операцию, которую обязательно нужно проводить в реальном мире всем путешественникам без исключения. Для пассажиров с ограниченными возможностями администрация аэровокзала предусмотрела специальные лифты, которые помогают попасть гражданам на борт авиалайнера, комфортабельные залы для ожидания, а также удобные места для парковки инвалидных кресел или другого транспорта, которым управляют туристы с ограниченными физическими возможностями.

Дневные рейсы

Когда самолет садится в аэропорту с 5 утра до 23 часов, уехать в столицу удастся на любом транспорте. Правда, москвичи в это время суток предпочитают пользоваться «Аэроэкспрессом» либо метрополитеном. Такое решение вызвано плотным трафиком на дорогах и бесконечными пробками. Поэтому поездка маршрутным такси, автобусом или автомобилем займет вдвое больше запланированного времени. Уточним особенности проезда скоростным поездом и выясним, какое метро рядом с аэровокзалом.

Электричка

Скоростные экспрессы курсируют до трех главных авиахабов столицы: Шереметьево, Домодедово и Внуково. Чтобы попасть на станцию электропоезда, пассажирам придется выйти в терминал «А». Затем, следуя указателям, спуститься к платформе, куда прибывает электричка. «Аэроэкспресс» движется по расписанию Внуково-Киевский вокзал ежедневно с шести утра до полуночи.

«Аэроэкспресс» — оптимальный способ добраться до центра столицы с 5 утра до полуночи

Интервал движения поезда – час, но в пиковое время нагрузок электрички курсируют каждые 30 минут. При этом путешественники доберутся до конечной станции всего за 35–40 мин. Приобрести билет удастся в кассе аэропорта, в интернете на портале компании либо у мобильного кассира. Причем расценки на проезд здесь варьируются в зависимости от способа покупки проездного талона и приобретенного тарифа.

Выбираем подземку

Как мы уже упоминали, ближайшая станция метро к аэропорту Внуково – «Саларьево». Сюда из терминала «А» ежедневно курсируют автобусы №611-к. Маршруты отправляются с аэровокзала с 07.19 до 00.27 часов. Сама станция расположена на Сокольнической линии и ведет на северо-восток города. Однако у пассажиров появляются и другие варианты уехать подземкой.

«Саларьево» — ближайшая станция метро к аэропорту Внуково, до которой курсирует маршрут №611-к

«Саларьево» – последняя станция ветки, которую недавно открыли. До этого конечной остановкой состава была «Юго-Западная». Но сегодня между этими станциями находятся еще две платформы: «Тропарево» и «Румянцево». Причем из аэропорта сюда курсирует муниципальный маршрут №611. Доехать на этом транспорте до первой платформы от аэровокзала туристам удастся на протяжении сорока минут.

Кроме того, пассажиры пользуются и услугами маршрутного такси №45-м, которое следует в том же направлении. Здесь первая машина заступает на рейс в семь утра, а перевозка путешественников заканчивается в 23.00. Добраться до «Тропарево» здесь удастся за 17 минут при стоимости проезда в 100 рублей. Правда, за багаж придется платить отдельно. Каждую сумку перевозчик оценивает в 10 р. Учитывайте, что при поездке из Внуково на автобусе №611 первой остановкой, где удастся покинуть маршрут, становится не «Саларьево», а «Румянцево» или «Тропарево».

Другие варианты

Чтобы уехать к центральным кварталам столицы, уместно воспользоваться услугами частного перевозчика – маршрутом №705-м. От здания аэровокзала этот транспорт отходит с интервалом в полчаса. Конечной остановкой для пассажиров здесь становится станция подземки «Октябрьская» желтой линии. Отметим, что до кольцевой платформы с одноименным названием путешественникам придется пройти порядка 7 минут. Причем поездка обойдется в 130 рублей, а за каждое место багажа туристы заплатят 10 р.

На схеме указаны точки, где туристы смогут арендовать авто

Удобным для путешественников способом попасть в Москву становится прокат автомобилей. Компании, которые предоставляют подобный сервис, располагаются на первом этаже терминала «А». Кроме того, услуги онлайн-бронирования авто – удобный и современный выбор деловых людей. Ведь выбирая модель машины заранее, пассажир указывает и необходимые аксессуары к нему. Учитывайте, что гарантии получить по приезду на место желаемый автомобиль или детское автокресло при раннем заказе существенно повышаются.

Географические координаты аэропорта Moranbah.

Широта на которой расположен аэропорт: -22.060000000000, в свою очередь долгота аэропорта соответствует: 148.080000000000. Географические координаты широты и долготы определяют положение аэропорта на земной поверхности. Чтобы полностью определить положение аэропорта в трёхмерном пространстве, необходима ещё и третья координата – высота. Высота аэропорта над уровнем моря составляет 235 метров. Аэропорт расположен в часовом поясе: -10.0 GMT. В авиабилетах на самолёт всегда указывается местное время вылета и прилёта аэропорта согласно часовым поясам.

Как начать жить Cвою жизнь? Практика Система жизни “ЛАПОКА” Сбросьте вампиров и почувствуйте лёгкость .

Движение поездов

Электропоезд ЭШ2 на платформе

Между Киевским вокзалом и платформой Аэропорт Внуково работают аэроэкспрессы через Лесной городок (без остановок в пути), время в пути примерно 35—40 минут. Движение каких-либо иных поездов от этой платформы не предполагается. В качестве подвижного состава используются электропоезда ЭШ2, имеющие в составе 6 или 4 вагона, имеющие по 700 и 396 сидячих мест соответственно. Один из вагонов имеет 84 места бизнес-класса. Контроль билетов в поезде осуществляется только для пассажиров бизнес-класса при входе в вагон, пассажиры стандартного класса могут осуществлять проезд без билета, однако билет требуется для возможности прохода через турникеты платформы Аэропорт Внуково.

Послевоенные годы и Советский период

После войны, в сентябре 1945 года основной гражданский аэропорт на Хадынском поле переносится во Внуково. Создаются авиагруппы внутренних и международных полетов, ставшие основой Московского Управления транспортной авиации. В 1950 году  был создан Учебно-тренировочный отряд подготовки летных специалистов, выполнявший подготовку для отечественных воздушных судов Ил-12 и Ил-18, Ту-104 и Ту-114, Ту-124 и многих других самолетов. В 1954 году открылись линейные эксплуатационные мастерские для технического обслуживания летной техники, а в 1955 году началась эра турбореактивных воздушных судов. Из Внуковского комплекса совершили первые рейсы такие самолеты как Ту-104 и Ту-114, Ту-134 и Ту-154, Ил-18 и Ил-86.  В апреле 1963 года для обслуживания специальных рейсов правительственных делегаций был открыт аэровокзал Внуково-2.

В ходе подготовки к Олимпийским играм 1980 года проведена реконструкция аэропорта и он был оснащен современным оборудованием. Увеличилась его пропускная способность, так в период с 1976 по 1980 год было перевезено около 30 миллионов пассажиров. За успешную работу и внедрение передовой техники аэропорт Внуково в 1981 году награждается орденом Трудового Красного знамени.

В 1993 году на базе Внуковского объединения гражданской авиации было создано ОАО «Аэропорт Внуково», а в 2001 году — ОАО «Международный аэропорт Внуково».